Introduction Of Company
導入企業講演内容
各講演名をクリックすると、XVL Solution Worldでの講演内容がご覧いただけます。
企業名は50順になっております。
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アルプス電気株式会社
[ XSW 2005 ] 開発プロセスにおける3Dデータの活用
車載電装事業部 技術統括部 技術管理室 古市 公宏氏- 閉じる
現在、部品メーカーは、顧客が市場へタイムリーに新車を投入する必要などから、部品開発リードタイムの短縮、3Dモデルによる仕様交換といった要求を受けている。そのため、3Dの設計が必須となった。
アルプス電気（株）車載電装事業部では開発効率向上、リードタイム短縮のため、 97年から 3D化取り組みのプロジェクトを始めている。ただし、一般的にCADは高価であること共にワークステーションでしか動かないので全部門が気軽に使うというわけにはいかなかった。そこで昨年から XVLを導入し、活用している。
設計部門における取組み
顧客とのコミュニケーションで活用
XVL ならノートパソコンに入れて顧客のところへ持っていける。設計意図を伝えるのが容易で、顧客の理解も早い。タイムリーな照査、承認
設計上位者がいつでも、どこでも照査、承認できる。デザインレビューでの活用
事前にXVLを社内イントラネット上で配信することで、デザインレビュー時に他部門からの問題点の指摘が増加し、実際に製品になってからの不具合が減少した。製造技術部門における取組み
組立のフロントローディングを狙い、設計、工程設計、生産拠点といった部門を XVLを使って横に繋げていった。こうして早い段階から組立検証、工程準備が可能となった。品質保証部門における取組み
あらかじめ XVLモデルを使って品質を検証。製品評価段階での問題が減少している。また、評価項目自体を後で見直すことも減少した。購買部門における取組み
XVL で体積計算が出来るため、非常に高精度な見積りが作成できるようになった。以上のように、XVL を活用することで、全部門がシームレスに繋がったと言える。
今後、営業部門での活用も期待できる。また、海外の営業、生産、技術拠点へも更に展開していきたい。システム提供会社/伯東インフォメーション・テクノロジー(株)
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アルパインプレシジョン株式会社
[ XSW 2006 ] モールド金型製作におけるXVL活用事例
金型製造部 吉原茂樹 氏- 閉じる
アルパインプレシジョンは カーオーディオ、ビジュアル、ナビゲーションなどMobile Media 製品の企画・開発・生産・販売をグローバルに展開しているアルパイン株式会社の中で、生産拠点の中核として主にメカユニットやノーズと呼ばれる外観部品の生産を担当している。
その中で、金型製造部は 3D CAD を核としたデジタルマニュファクチャリング化を進め、金型製造開発の大幅なリードタイムの短縮を目指した。それに伴い図面レス、帳票レス、情報連係といった課題が発生。それらの問題を解決するために XVL の使用を開始した。
数ある 3次元ビューワーソフトの中から XVL を選定した理由は、まず一つに CAD データに比べ大幅なデータ容量の低減が出来ること。表示精度がよくレスポンスが良い。誰でも操作しやすい。サポート体制の充実。他部門での活用実績がすでにあるといった連係性などが挙げられる。そして特に、製造要件の盛りこみが可能である点、設計時に盛りこんだ様々な属性情報のほぼ完全な伝達を行える 3D CAD との高い親和性が選定のポイントとなった。
XVL を導入して、製品レビューの効率化、金型設計工程における設計効率のアップ、金型製造での効率化、金型製造レビューの開催、国内・海外における連係などに関して高い導入効果が上がっている。
今後は、海外全拠点・協力メーカーへの展開、アニメーションやイラスト機能を使った電子マニュアルの作成、運用方法や総合的なデータ管理システムの構築などといった展開を計画している。
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ソニーグローバルソリューションズ株式会社
[ XSW 2003 ] メカ設計のための 3D から PLM 展開に向けて
エンジニアリングソリューション事業部 事業部長 渡辺雅志氏- 閉じる
ソニーでは 80年代より、 3D CAD を利用した設計が始まり、主にシミュレーションや、 3D可視化ツールとして普及してきた。 ホストからのダウンサイジングを契機に、我々は積極的に 3D CADの有効活用を推進してきた。具体的には CAD と連携した CAE の活用推進や 3D設計手法の検討、データ変換サポートなどをおこなっている。
今後の PLM については Time to Marketを短縮することが肝要であり、そのためには設計プロセスの中にも、垂直統合型から水平分散型の発想を導入する必要がある。設計の前後の商品化プロセスにおいて、設計データを共有する目的で、XVL は十分に活用可能である。現在、約 200以上のユーザが XVLを使えるような環境にある。ユーザに対しては積極的にトレーニングを進めており、ソニーGp 内では、 ASP的な使いやすい環境も構築している。
後工程で使うためのコンテンツ提供、過去の設計データ管理など課題の解決に向けて、ビジネス・プロセス・リエンジニアリングの中でXVL を利用する商品化プロセスのあり方を今後も追求していく。
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立松モールド工業株式会社
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立松モールド工業では、工期の大幅な短縮要求への対応のために、3D設計、技術情報データベースの構築を決めた。そこでXVLは、情報伝達手段、検討手段として利用されており、データベース上の3DフォーマットとしてXVLを活用している。
XVLを導入したことで、CADを使わない部署でも3Dモデルの参照が出来るようになり、お客様との連絡にも軽量なXVLを活用している。デザインレビューをモバイル環境でも出来るようになった。
また、現在、金型設計の際の技術標準書を改定している最中であり、こちらにもXVLを用いて、イントラネット上で3D形状を参照できるよう準備をすすめている。また、SQLサーバとの連携で、部品表、品番や型番と3D形状をリンクした工程表や製作仕様書での利用を検討している。 今後は、アニメーションを用いた組み立て手順書や技術標準書、設備の3Dモデル化、技術検討会資料の事前提供などでも利用していきたいと考えている。
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東芝テック株式会社
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製造現場における情報伝達手段は、従来、 2次元で作成した組立指示書を利用している。昨今、製造現場作業を協力会社に委託するケースが増えている中、現状の 2次元の組立指示書のみでは理解が困難となるケースが発生している。
東芝テックでは、関連部門への情報伝達を容易に行うことができるソリューションとして、 3次元データを用いた組立指示書の作成の用途で XVLを利用するための検証を行ってきた。その理由は、ビューワが無償で提供され、精度を保ちながら大幅なデータの軽量化が実現できるためである。東芝テックでは、製造部門と共同してワーキンググループをつくり、68 項目にも及ぶ改善要求に対応を行ってきた。
また、現状の 2次元による組立指示書作成業務においては、設計変更が起きた場合、修正に大幅な工数ががかかり、試作ができるまで指示書作成作業ができないといった問題点があるが、 XVL を利用することで、早い段階で生産準備作業に着手することが期待できる。
今後、 XVL の 3次元アニメーションや製造ノウハウを組立指示書に盛り込むことにより、組み立て手順の理解を容易にし、設計変更時の修正時間短縮を目指していく。
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株式会社ニコン 映像カンパニー
[ XSW2005 ] XVL データを利用した業務改革
開発統括部 開発部 第六開発課 マネージャ 上野 俊輔氏- 閉じる
商品サイクルが、ますます短縮化する現在、安くて良い製品を速く市場に出すことが求められている。商品開発期間短縮はメーカの死活問題である。株式会社ニコン映像カンパニーでは設計開発期間を大幅に短縮するシステム基盤を構築するために、3Dデータの特徴を生かして全業務工程で3Dデータを活用する業務改革に力を注いで来た。
この結果、3DCADによる製品開発は急激に増加し、導入の効果が顕著に現れている。この成功の要因の一つに XVL があると考えている。
3D化が成功した要因
1, 全業務工程に適用
2, 3D設計と解析との連携
3, XVL の採用
XVL は半日程度の教育を受けることで利用が可能となる。また CAD の 1/100 程度という軽量なデータのため、エントリモデルのPCでも軽快に操作が可能である。そのため、気軽に設計のチェックができるようになった。また、場所を問わず、使用することが可能となった。それぞれの部門でのXVL導入効果は以下である。
設計
設計以外の部署での形状認識力が向上し、設計初期段階で問題点の指摘ができるようになった。技術
金型メーカとの打ち合わせの場で 3D データを使った検討が可能となり、その場で問題点を潰すことができるようになった。試作、製造
3D データからイラストが作成できるようになり、組立工程票や組立ツリー、問題連絡票、組立手順書など様々な帳票に適用。製作が容易なため、帳票の作成工数を削減できた。品質
3D データから事前に測定プログラムを作成できるようになり、部品納入から検査完了までの工数を削減できた。測定結果報告書には XVL CAT Viewerを使用している。サービス
3D データからイラストを作成、修理指針作成工数が削減できた。従来に比べ、コストが4割、期間は3割削減の効果が出ている。XVL の教育にも力を入れており、海外向けに各国語版のマニュアルを作成した。今後 XVL を海外へ広げて行こうと考えている。
今日、XVL は非常に気軽に使えるために、各部門がそれぞれに横展開を図って、さらに XVL の利用が進んでいる。ニコン映像カンパニーでは、今後 XVL の利用者と適用用途拡大を図り、さらなる開発期間の短縮を目指していく。システム提供会社/住商エレクトロニクス(株)
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株式会社ニコン 精機カンパニー
[ XSW2006 ] 3次元データを活用したコミュニケーション効率化
精機カンパニー開発本部 開発統括室 主任技師 山本清隆 氏- 閉じる
私達ニコン精機カンパニーでは、ICを製造する工程で使用される半導体露光装置を開発している。
最近の半導体の高速化・高機能化や、製品サイクルの短縮などから、それを製造する機器にも高精度化、開発期間の短縮などが求められている。
これに対する対策の一つとして、3年ほど前から 3次元データの活用に取り組んでいる。設計部門については3次元設計の推進、後工程でのデータの有効活用にはビューワーを活用して行く事とした。
設計部門と後工程で改革は同時に進まなければならないと認識してはいたが、MUSTの道具でないとみんな使わない。初めは後工程での改革の切口がなかなか見つけられずにいた。
ところが、設計での3Dデータ活用が浸透するにつれ、DRなどのミーティングなどを通じて後工程部門でも認知されるようになり、3Dデータに対する問い合わせも増えてくるようになってきた。そこでそれに応える形で、ビューデータを公開する取り組みを始めた。
そして、データ量が少ないこと、価格が低い事(ビューワーが無償)、変換が確実に出来る事などのポイントで検討した結果、XVLを選択した。
XVLの活用によって、資料の作成時間の短縮や、作成を開始出来る時期の前倒しが進んでいる。
今では、ビューワーとは設計・製造・グループ協力会社・サプライヤーなど繋ぐコミュニケーションパイプであり、実は情報伝達を容易にするMUSTな道具であったとのだいう認識をするに至っている。
株式会社フォトロン
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フォトロンのCCS(Cyber Communication Service)は、ネットワークを使って、3Dモデルを共有し、リアルタイムに打ち合わせを行うコミュニケーションツールである。3Dモデルの共有には、XVLを用いるため、さまざまなCADデータをCCS上で利用することが可能である。
誰にでもすぐ使える豊富な機能を用意し、企業内のすべてのシーンで気軽にコミュニケーションが出来る環境を提供しているため、必要なときに自席で打ち合わせが可能となる。一方で、ファイアウォールやDES暗号化によるセキュリティを保持し、クライアント側にネイティブデータを残さない構造でビジネス利用に対する配慮をしている。
CCSの導入効果としては、移動のコスト・時間の節約、リードタイムの短縮や製品品質の向上、部門間コミュニケーションの円滑化といったことである。双方向通信のインタラクティブ性を生かしたCCSの応用分野としては、サポート、メンテナンスなどでの利用が考えられる。また、2002年のバージョンでは、3Dデータのほか、2Dデータについても扱えるようになる予定である。
トヨタ自動車株式会社
[ XSW2005 ] 自動車のボデー設計におけるデザインレビューシステムの導入と効果
第1トヨタセンター 第1ボデー設計部 室長 橋本 和典氏- 閉じる
設計品質の確保のため、設計 DR (デザインレビュー) を行うが、その中のひとつに建て付けDR手法がある。 CAD 上でデータに干渉がないか調べるのだが、データが非常に大きいため、3DCAD上ですべての部品を読み込むとパフォーマンスが低下してしまう。 結果として、いくつかのブロックに細分化しなくてはならなかった。
また、3DCAD を利用する範囲が増えるほど、チェックの必要な領域も増える。 チェックは目視に頼っていたため、人により品質にバラツキが出る。 また長時間に渡り集中力も要求された。 さらに、こうしたチェックやその結果をまとめるレポートを作成するのに非常に工数も掛かっていた。
データを細分化せずにチェックを行いたい。 人による品質の差を無くし、工数を削減したい。 こうした現場からの要望に対して IT 部署から紹介されたのがXVL だった。
XVL に着目したのはデータ容量が小さく、表示パフォーマンスが良かった点である。 また、自動で建て付けのチェックが可能でもあった。 検討の結果、XVL は磨けば光る原石であると確信し、トヨタコミュニケーションシステム殿、ラティス・テクノロジー殿、両社と共に改善に取り組むことにした。
- 改善の過程で出た現場からの主な要望は以下である。
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- 建て付けチェック機能を充実させたい
- 建て付けチェック機能から断面を作る操作性を向上したい
- 板厚を付ける機能を充実してほしい
検討の中で出された数多くの要望項目をステップに分け、取り組むことにした。 目指した DR のシステムは、データの集約、板厚を付けるといった準備段階から、自動計算の建て付けチェック、結果のレポート出力までを効率的に行える環境の構築だった。 共同開発を一年に渡り進め、今年の3月に完成した。 それが XVL Studio Pro に織り込まれた。
XVL Studio Pro導入の結果、建て付けチェックに掛かっていた工数が約1/3になった。 さらに目視チェックに比べチェック精度が大きく改善し、人によるばらつき、作業者の長時間に渡る集中力も緩和された。
今回、車体の一部で試みていた XVL の活用は非常に効果が出た。 今後は、他の部位、さらには車両全体の DR にまで活用を広げていきたいと考えている。
システム提供会社/(株)トヨタコミュニケーションシステム
[ XSW2006 ] ボデー設計における XVL 活用プロセスとその効果
レクサスセンター レクサスボデー・電子設計部 部長 原田淳一 氏- 閉じる
XVL DR の運用により、 まず XVL の自動干渉チェックを使った非常に効果的な問題点摘出が可能となった。
さらに、大規模データが扱える利点を活かして、大容量のためCADでは無理だったインパネ内でのワイヤハーネス最適配索検討、組み付け順序の検討、建付け検討、見栄え検討などと XVL 活用の範囲が広がっている。
それぞれの機能担当部署が違う場合、意外と簡単な問題でも解決に時間が掛かることがあったが、関係者が集まり XVLを見ることで、回りの状況を全員がはっきり認識して、対応策を比較的簡単に導き出すことができるようになった。
このように、確かにXVLというのはすばらしい道具だ。しかし、すばらしいがゆえに使い方を間違えてはいけないとも感じる。いわゆる諸刃の剣という部分もあるということだ。我々ユーザーが真剣にその使い方を考えていかなければならない。
XVL DR に代表される三次元のDRの仕方は、設計の完成度を高めるのに大変有効な手段だ。しかしそれはべつに基本設計を良くするものではない。そもそも図面でのDRが主としてあるべきで、XVLはそれを補完すべきもののはずだ。
設計の心や設計者がその行動に馳せた思いは図面でしか表されない。3D形状はその結果にしかすぎない。設計の基本部分、例えば設計の狙いや基準となる重要な寸法、成立の根拠などは図面でしっかりDRしたうえで、仕上げにXVLで詳細部分を確認すべきだ。
だが最近、3Dの方が分かりやすいために 3Dに頼り過ぎ、逆に、設計者として最も重要な基本部分を軽んじるような風潮を感じ始めている。我々マネジメント層には、設計の基本、 ものづくりの基本をしっかりと若手設計者に伝えて行く責任がある。
XVLをうまく活用していくためには、図面 DRとXVL DRのメリットをうまく使い分け、双方の結果をコンバインさせて開発を進めて行くべきだ。 それが真の図面完成度向上につながっていくのではないだろうか。
「ツールを使いこなせ! ツールに使われるな!」
これが私からのメッセージである。
そして XVLの活用によって、これまで単純なチェックで使っていた設計者の多くの時間を短縮し、設計者の考える時間を増やしたい。その結果としてもっともっといい車を作って行きたいと思っている。
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MAN トラック・バスグループ（ドイツ）
[ XSW 2006 ] The Way to The 3D-Drawing
(企業全体のプロセスチェーンにおける基幹フォーマットとなるXVL)
IT・生産技術部門 プロジェクトリーダー ディーター・ツィーテン 氏- 閉じる
従来から、設計部門、製造部門では 3D を活用していたが、それ以外の部門では自動的に情報を共有することはできなかった。しかし、XVLの採用によって、全社での情報共有が可能となった。
なぜ XVLを採用したのかというと、まず非常にデータ圧縮率が高い事が挙げられる。さらに何よりも重要な点は、こうした大幅な圧縮を実現しながら、 高い精度を保っている事だ。寸法を計測しても正確な値を得ることが出来る。こうした点に非常に感心している。
さらに XVL はこうした性能をベースに他のツール群と合わせ、様々な要素を組合せ、構築できる。
こうした理由で、XVL を我々の全プロセスの中でのコミュニケーション手段として導入するに至った。
この XVL は Office や Internet Explorer などによって活用できる。表示には XVL Player が必要なため、当社ではグループ全体の全ての PC に XVL Player をインストールした。
XVL はすでに設計部門においての議論、サプライヤとのやりとり、テクニカルセールスとカスタマーとの間でのやりとりなどで活用している。2D図面の出図を行う際には、同時に必ず XVL データを合わせて基幹の電子図面情報システムに格納するようにしている。
そして現在は XVL をテクニカルイラストのバックボーンとして使っていくべく、さらなる導入を進めている。
今後は、全ての図面を3D化していきたい。また、情報システムに格納する 3D データも寸法など含めて、より情報量を充実していきたい。組立ラインも現在 2D 図面を情報として使用しているが、将来的には 3D 化していく予定である。品質部門でも現在は特別な図面を作成しているが、今後は毎回新たに特殊な図面を起こすのではなく、3Dデータを元に作っていくといった事も進めていこうとしている。
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山形カシオ株式会社
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山形カシオでは製品設計からアッセンブリまでの一貫生産により、トータルパフォーマンスの優れた製品の実現を目指している。 高谷氏は、商品ライフサイクルの短命化にともなう開発リードタイムの短縮と短期集中生産の命題に対応すべく「デジタル化＆ネットワーク化」を推進し、量産化への早期移行や垂直立上の実現に取り組んできた。
現状、 CAD/CAM/CAE の 3D 化とネットワーク化により 3D データによる形状の伝達インフラは整ったが、 3D データだけでは伝わらない様々な技術情報を伝達する目的で、 XVL を活用している。
3D 設計の初期段階では、設計者は意図伝達のためにわざわざ 3D データから 2D 図面を作成したり、打ち合わせや運用ルールで設計意図を補完してきたが、 XVL を用いることによって、加工・組立・範囲・検査等の指示や技術情報伝達が正確かつ容易にできるようになった。
山形カシオでは、図面レスへの取り組みはほぼ完了段階にあるが、今後は、 CAD に盛り込んだ様々な属性情報を XVL に自動出力する仕組みを構築し、技術情報伝達システムの効率をさらに向上させる予定である。